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混凝土離析是一種常見的現(xiàn)象，容易影響混凝土施工質(zhì)量，延長混凝土施工時(shí)間，降低混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等一系列問題，更甚者會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和生命安全。出現(xiàn)這種情況，快速解決問題就顯得尤為重要。近日，安徽玉龍就處理了一起混凝土離析的棘手事件。某商砼站生產(chǎn)的新拌混凝土由于工作人員失誤，致使混凝土出現(xiàn)外加劑離析問題，數(shù)車混凝土無法施工，只能作為廢料處理，差點(diǎn)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。事故…
混凝土的外加劑是指在混凝土拌和過程中摻入的能顯著改善砼的性能的物質(zhì)。其摻量一般不大于水泥質(zhì)量的5%。由于外加劑對混凝土性能的改善，它在工程中應(yīng)用的比例越來越大，不少國家使用摻外加劑的混凝土已占混凝土總量的60%～90%,因此，外加劑逐漸成為混凝土占的第五種成分。一、外加劑分類混凝土外加劑種類繁多，根據(jù)《混凝土外加劑的分類、命名與定義》規(guī)定，混凝土外加劑按其主要功能分為四類：1.改…
泵車潤管劑可顯著提高混凝土泵送能力，降低管道摩擦及管道阻力，顯著提高泵管的使用壽命，完全替代潤泵砂漿，減少工序，縮短作業(yè)時(shí)間，具有阻銹、快捷、方便、環(huán)保、節(jié)約資金等優(yōu)點(diǎn)。適用于泵送混凝土及各種干粉砂漿現(xiàn)場泵管的潤泵。它對各種標(biāo)號混凝土適應(yīng)性良好，完全取代了各種泵管的潤泵砂漿。可避免造成混凝土泵及現(xiàn)場砂漿泵的堵泵事故，可減少運(yùn)輸車輛，提高設(shè)備使用率，降低了預(yù)拌混凝土及預(yù)拌…
在新設(shè)備進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)候，售后培訓(xùn)人員都會講到，在混凝土泵車進(jìn)行正式泵送混凝土作業(yè)之前，需要1-2方與所泵送混凝土相同凝膠比的砂漿來潤管，以此來減少泵車泵管內(nèi)壁對于混凝土的阻力，提高泵送效率。 目前主流的泵車所用的潤管劑主要成分為聚丙烯酰胺，它是由丙烯酰胺單體聚合而成的水溶性線性高分子聚合物，通常為白色粉狀固體，常溫下能夠快速溶解于水中形成黏稠狀液體。由于聚丙烯…
混凝土外加劑進(jìn)場復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目：應(yīng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。通常不同的外加劑其進(jìn)場復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目也不完全相同。一般常見復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目為：(1)PH值、密度（或細(xì)度）、減水率等。(2)早強(qiáng)減水劑增加鋼筋銹蝕、1d和3d抗壓強(qiáng)度比；(3)緩凝減水劑增加凝結(jié)時(shí)間差；(4)引氣劑增加含氣量；
