過(guò)去幾十年來(lái),全國(guó)各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿潤(rùn)管,其成本較高,而且浪費(fèi)材料和車(chē)輛耗用。泵潤(rùn)通可以顯著提高混凝土泵送能力，降低管道摩擦及管道阻力，顯著提高泵管的使用壽命，完全替代潤(rùn)泵砂漿，減少工序，縮短作業(yè)時(shí)間，具有阻銹、快捷、方便、環(huán)保、節(jié)約資金等優(yōu)點(diǎn)。
        適用于泵送混凝土及各種干粉砂漿現(xiàn)場(chǎng)泵管的潤(rùn)泵。它對(duì)各種標(biāo)號(hào)混凝土適應(yīng)性良好，完全取代了各種泵管的潤(rùn)泵砂漿。可以避免造成混凝土泵劑現(xiàn)場(chǎng)砂漿泵的堵泵事故，可減少運(yùn)輸車(chē)輛，提高設(shè)備使用率，降低了預(yù)拌混凝土及預(yù)拌干粉砂漿使用企業(yè)的使用成本。省時(shí)、省力、省心，是一種全新的泵送施工新工藝。通過(guò)這種新材料的使用做到了節(jié)能降耗、科學(xué)環(huán)保的效果，具有良好的行業(yè)推廣前景。
泵潤(rùn)通-經(jīng)濟(jì)效益分析
         泵潤(rùn)通每袋為300g可潤(rùn)滑60米泵管，目前市場(chǎng)售價(jià)25元，可取代潤(rùn)泵砂漿1方，通過(guò)調(diào)研，目前大部分混凝土攪拌站潤(rùn)泵砂漿均為免費(fèi)提供，通過(guò)成本分析，采用潤(rùn)管劑將比使用傳統(tǒng)砂漿進(jìn)行泵管潤(rùn)滑，每60米泵管能節(jié)約直接成本380元左右,其中單方砂漿成本按210元計(jì)，油耗成本按170元計(jì)(每趟往返按50公里計(jì),100公里油耗按50升計(jì),每升柴油按6.8元計(jì))，趟費(fèi)按25元計(jì)，則單次運(yùn)送砂漿的總成本為405元，減去每袋潤(rùn)泵劑的價(jià)格25元，則預(yù)計(jì)單次最低可節(jié)省380元，本產(chǎn)品為新型科技創(chuàng)新產(chǎn)品，使用簡(jiǎn)單，一經(jīng)投入使用將為企業(yè)帶來(lái)十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。如混凝土攪拌站平均每天按6個(gè)用混凝土泵的工程計(jì)，則每天可降低成本2000余元（可大量節(jié)約水泥、水、柴油及趟費(fèi)，大大減少了水和砂漿的派車(chē)量，使企業(yè)砼車(chē)?yán)寐实玫搅擞行岣撸龅搅斯?jié)能減排、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的顯著效果)，若全年300天的生產(chǎn)臺(tái)班算，預(yù)計(jì)全年可為企業(yè)節(jié)約成本60-100萬(wàn)元左右，有著巨大的市場(chǎng)推廣前景。

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